跟着我国航空业的加快速度进行开展,民航旅客吞吐量和人流量继续不断的添加,运送机场运转安全、应急保证和快速呼应才能面临着史无前例的巨大应战。近年来,全球各地机场发生了多起突发不安全事情,给我国运送机场的运转安全敲响了警钟,也为我国运送机场从业人员的岗位担任才能、特情处置才能的坚持与提高提出了史无前例的要求。现在,民航运送机场在应急处置练习时存在实训资源有限、运用抵触明显、设备收购贵重、体系运转关闭、专业协同缺失等问题,严峻限制了民航运送机场应急才能的建造,添加了民航运送机场不安全运转概率,阻止了我国“由民航大国走向民航强国”宏伟目标的脚步。因而,建造“机坪操控+塔台操控+机场应急”全态模仿练习渠道,打造集“练习、演练、评价、验证”为一体的应急模仿练习环境,探究民航运送机场操控部分与应急部分协同练习体系,成为当下建造“四型机场”亟需处理的问题。
“机坪操控+塔台操控+机场应急”全态模仿练习渠道面向运送机场的机坪操控员、塔台操控员以及机场应急人员,在航空器的开车等候、滑出滑行、起飞、离场、出场着陆、滑入滑行任一运转阶段出现特情时,针对事情处置程序、专业应对才能进行练习与查核,以增强受训人员对实在事务场景的情形感知度及应急处置才能、提高跨专业协作才能,具有应急事情复盘、有备无患储能的才能。该渠道由教员席、塔台操控席、机坪操控席、应急救援席、机长席以及地勤帮忙席共六个部分组成。
构建新式“机场应急模仿机”,支撑机坪操控、塔台操控及机场应急三类模仿练习体系在长途(异地)联机协同形式、独立运转形式下的练习和查核功用;
支撑机坪操控与塔台操控依据练习预案、练习科目、运转程序及规矩,针对滑入滑行道路、滑出滑行道路、塔台操控移送点、机坪操控移送点、航班电子进程单移送、向机组发布移送指令等联机协同练习和查核功用;
支撑机坪操控员、塔台操控员以及机场应急人员在特情联机协同练习时,进行方案办理、进程态势监督、进程导调操控、科目及难度调整、事务与视景仿真、机场局面监督、在线话音通讯、指令操控航空器与地勤车辆运转、航空器飞翔方案推演、航空器运转仿真、航空器运转轨道出现、应急救援车辆运转仿真与模仿驾驭、应急救援车辆运转轨道出现、应急救援任务仿真等功用;
支撑机坪操控、塔台操控及机场应急三类模仿练习体系在长途(异地)联机协同形式、独立运转形式下,练习、查核及应急事情的复盘和讲评功用。
根据“机坪操控 + 塔台操控 + 机场应急”全态模仿练习渠道(新式 “ 机场应急模仿机 ” ),对民航运送机场的操控部分、应急部分进行联机协同练习和查核,对练习、查核及应急事情进行复盘和讲评。
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