央视报导，美国中选总统特朗普当地时间18日宣告，将提名肖恩·达菲为下任美国联邦政府的交通部长。

  达菲曾任威斯康星州众议员，现任福克斯新闻掌管人。此前特朗普已提名福克斯新闻电视掌管人海格塞斯为下任防长。达菲由此将成为特朗普从福克斯新闻工作人员中提名的第二位政府要员人选。

  达菲现年53岁，曾是一名砍木运动员，常常为福克斯新闻撰稿。1997年起，他出现在福克斯新闻多档电视节目中，成为真人秀明星。也是在节目中，他遇到后来的妻子瑞秋，二人育有9个孩子。

  在真人秀节目告一段落后，达菲担任过特别检察官和威斯康星州阿什兰县当地检察官。2011年，他成为威斯康星州共和党众议员，是金融服务委员会的成员之一，也担任过稳妥和住宅分委会主席。

  他于2019年脱离国会，现在是福克斯商业频道《底线》节目的联合掌管人。假如提名得到承认，达菲将顶替2021年由拜登提名的交通部长布蒂吉格。

  榜首，论功行赏、着重忠实，是特朗普此轮人事安排的先决条件，方针经历尚在其次。达菲悉数契合“忠实”的规范。

  有谈论指出，达菲是特朗普在有线新闻中最直抒己见的保卫者之一，是特朗普的密切盟友。

  早在达菲担任众议员期间，他就曾提出一项法案，这项法案可扩展时任总统特朗普征收关税的权利。其时，他的共和党同僚对该法案嗤之以鼻，但达菲的这一行为却为他赢得了特朗普的赞誉。

  此外，特朗普还曾支撑达菲参与2022年威斯康星州的州长竞选。但达菲因为要照料患有心脏病的孩子，打消了竞选想法。

  在宣告交通部长提名人选之后，特朗普在“实在交际”上的声明中写道：“达菲是一位超卓的、受人喜欢的公务员。”他还弥补说，达菲“在两党都很受敬重”。

  此前，特朗普已提名福克斯新闻电视掌管人海格塞斯为下任防长。达菲由此将成为特朗普从福克斯新闻工作人员中提名的第二位政府要员人选。

  查询人士注意到，与福克斯新闻有密切合作的几位人士，都有望成为特朗普政府的核心人物，并或许发挥影响力。

  例如：“边境沙皇”人选汤姆·霍曼曾是一名付费撰稿人，他在提名宣告几小时后就宣告“我爱福克斯”。而中央情报局局长人选约翰·拉特克利夫也曾多次出现在福克斯新闻上。司法部部长人选马特·盖兹同样是福克斯新闻的常客。

  剖析人士指出，尽管电视和政府之间的人事“旋转门”是一个备受批判的现象，但在特朗普的榜首任期内，它从未中止滚动——2017年至2020年期间，有20起福克斯有关人员转投特朗普麾下的事例。

  有谈论称，当今，福克斯成为特朗普主义无可争议的载体，成为当之无愧的“特朗普网络”。“大代替理论”“推举否定主义”以及炮轰，将自始自终成为福克斯的干流节目内容。因而不难想见，为何特朗普回归后在福克斯内部掀起一轮“招聘狂潮”。

  达菲的提名假如得到承认，他将担任美国的航空、轿车、铁路等交通方针，预算约为1100亿美元。他还能够分配拜登政府2021年1万亿美元基础设施法案和电动轿车充电站等项目所结余的很多资金。

  达菲面对的首要应战包含：怎么样应对轿车制造商要求放宽无人驾驶轿车规则的压力；怎么对波音加强安全监管、保护乘客权益；怎么直面铁路安全变革问题，等等。

  有剖析指出，达菲未来或许还需要平衡好交通部与马斯克旗下企业的利益联系问题。马斯克的公司与包含交通部在内的多个联邦政府机构签订了数十亿美元的合同。

  马斯克此次砸巨资协助特朗普“登顶”，被后者视为“功臣”。但交通部现在正在查询特斯拉的自动驾驶软件，美国联邦航空局（FAA）则提议对违背太空答应规则的SpaceX处以罚款，被惹怒的马斯克要求FAA局长辞去职务。

  此外，在马斯克发起“钞才能”支撑特朗普后，特朗普尽管软化了对电动轿车的言辞，但职业官员估计特朗普仍将企图减缓向电动轿车的转型，例如下一年或撤销购买电动车的税收抵免。在此过程中，交通部将发挥啥作业，怎么理顺与马斯克以及“政府效率部”的联系，都有待查询。