由于SU7读「 苏7 」，起先我们自然而然将YU7读作了「 御7 」 。

  这不，雷军也说了，期望YU7测验车能够尽早撤除重假装，有助小米做更全面、更详尽的长期大规模测验。

  跟着新车大规模测验，许多环节都或许会意外曝光，与其“被迫显露”，不如早早自动发布，也能听听网友主张，有些东西也来得及改。

  由于这是YU7初次正式露脸，小米官方也放出了多张不同视角拍照的车辆姿势图。

  不得不说，在SUV基础上，YU7并没有丢掉SU7上的一些特性，比方子弹大灯、星环尾灯、行进气格栅、后扰流板等，一眼看仍是小米轿车。又有传承又有立异，小米这个新手造车越来越上道了~

  这种规划学名叫做“空气桥”，是空气动力学的一种，以往常见于许多运动车型上，有的是为添加下压力，有的是为了减阻。

  网传它不是弹出式也不是拉出式，比较小米su7的半隐藏式门把手，YU7便是多了个盖板，手指悄悄一碰就能够伸进去摸到开门按钮。

  尽管上述说法来自网友“爆料”，但与上一年6月小米请求的车辆隐藏式车门把手规划，的确千篇一律。

  别的个人猜想，YU7旁边面的曲线夸大，因而门把手换成隐藏式，视觉观感要比半隐藏式更好。

  YU7并没有像法拉利那样选用对开门规划，依然是传统平开门，更靠近群众商场。

  再说了，传统平开门也更安全，不会像对开门那样，没有b柱规划，遇事端时简单门开人飞出。

  之前雷军开法拉利Purosangue上街后，网上就开端有小米SUV神似法拉利的风闻。

  怎么说呢，主要是线条概括有点像，特别是旁边面线条、轮眉以及后扰流板规划，感觉如出一辙。但造型方面吧，YU7前后大灯以及保险杠这些，仍是都有小米自己的风格，跟法拉利有显着差异。

  再次感叹，小米造车刀法之准，并非一味仿照外皮，而是参阅豪车神韵，仿照到精华了。

  依据工信部申报数据，YU7长宽高为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，整车尺度到达中大型SUV水平。

  比照SU7，轴距相同，车长了2mm， 车宽了30mm，车高了155mm。

  顺带一提，法拉利Purosangue的前后车轮尺度别离到达22英寸和23英寸。

  而YU7现在申报选装轮毂提供有19英寸、20英寸、21英寸，要比法拉利更小。这或许是依据客户集体来考量的。

  个人猜想，这应该是双电机四驱版别的分量。轻的确不轻，但也没有重到夸大，究竟这车轴距也有3米。

  电动机类型别离为YS210XY103/TZ220XY109，均来自姑苏汇川联合动力系统股份有限公司，功率别离为220千瓦和288千瓦，这在某种程度上预示着车辆总功率来到了508千瓦。

  而SU7 Man上的上限功率495千瓦，清楚明了，YU7在动力上也存在晋级。

  但结合前不久曝光的测验车路透图来看，YU7内饰最大的亮点便是外表台前方是一个贯穿式屏幕规划。

  这有或许是相似“阿维塔远端屏”的一块实体屏，也有必定的或许是相似宝马之前概念车上的全景视域桥——它并不是一块实体屏，而是投射到上面去的，我们可理解为全景HUD。

  爆料还显现，新车门板至少有骨螺紫和红丹橘两种风格，门把手设有按键式的开关按钮，一起在储物格前方设有机械式应急门把手。

  现在爆料还显现，YU7还会搭载英伟达Thor U芯片，单颗算力达750TOPS，相当于现在三颗Orin-X的算力水平，听说本来下一年3月之前上市，但由于种种原因，现在现已推迟到下一年5月份交给代工厂制作智驾操控，然后装车交给。

  网传YU7没有传统意义上的低配，全系激光雷达+高压+大电池，合作下一年小米或落地的端到端智驾，事实期待了~感觉就算对立国内一些卷王们没有非常大的优势，但特斯拉或许要紧张了。

  而自从小米第二款SUV曝光后，它自然而然也被看作是对标Model Y的存在。

  精确来说，新能源品牌做SUV，绕不过的一个车型便是特斯拉Model Y。

  传说中的“焕新版”，现在还没看到什物，且依据爆料，焕新版Model Y主要是车体巨细、驾车体会以及车辆舒适性与动力续航等方面来进行晋级优化。至于外观部分，估计大差不差，仍是老样子。

  再加上YU7标配激光雷达和大电池，这可都是Model Y高配才有的。再说了，智能化方面，现在FSD入华受限，也是特斯拉旗下车型一大痛点。总的来看，无论是外观仍是装备，小米YU7的确很有竞争力。

  精确来说，现在国产纯电SUV定价上都没有超越Model Y，如极氪7X和阿维塔07的纯电版都是22.99万起。

  现在Model Y的起价格是25万元，下一年焕新版上市，估计也是差不多价格，或许再高点。

  所以，现在网上大部分猜想都指向，小米YU7估计起价格会低于25万元，且考虑到SUV制作本钱高于轿车，因而YU7起价格估计高于SU7，现在比较多的一种说法是，YU7起价格或在23、24万元左右。

  线等，都对Model Y建议过进犯，但终究没有一款真实限制Model Y。不知道继SU7成功翻越Model 3这座大山后，YU7是否能再次发明神话？